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樂視20億美元收購美最大智能電視商Vizio 或在北美市場對撼日韓系 4px自提櫃4px自提櫃> 2020年我國狹義乘用車銷量超1900萬輛 乘聯會預測2021年1月國內車市將迎銷量暴增

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每經記者 李星    每經編輯 孫磊

“2020年全國車市呈現‘V型’反轉態勢。其中,新能源車市場呈現前低後高的走勢特徵。”全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹這樣總結2020年國內車市情況。

1月11日,乘聯會發布的最新數據顯示,2020年12月,國內狹義乘用車銷量為228.8萬輛,同比增長6.6%,連續6個月實現7%左右增速。細分來看,SUV市場表現優於轎車市場,銷量達到108.4萬輛,同比增長9%;轎車銷量為106.7萬輛,同比增長4.7%。

2020年,國內狹義乘用車全年累計銷量為1928.8萬輛,同比下滑6.8%,較14px自提櫃11月累計銷量提升了1.5個百分點。 

“這主要是受宏觀經濟和出口市場超預期回暖的影響,尤其是歐美疫情背景下,中國車市出口表現依然較強勁,穩定了消費信心。”崔東樹認為,2020年下半年新能源車市回暖態勢明顯,推動整體乘用車市場走強。

新能源汽車方面,2020年12月,國內新能源乘用車批發量達到21萬輛,同比增長53.6%,環比增長15.6%。其中,純電動車銷量為17.6萬輛,同比增長45.9%;插電式混合動車銷量3.4萬輛,同比增長111.7%。

從銷量結構來看,2020年12月的新能源乘用車市依然保持着“高低兩端”車型快速增長的態勢。乘聯會數據顯示,2020年12月,A00級電動車銷量為5.7萬輛,佔整個純電動車市場的32%;A電動車佔比為28%;B電動車佔比為23%。

從國內新能源乘用車企銷量來看,2020年12月銷量突破萬輛的車企有五家,分別為上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉、上汽乘用車、長城汽車。除此之外,蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等造車新勢力在2020年12月的銷量表現也同樣優秀。

乘聯會數據顯示,2020年,國內新能源乘用車累計批發量為117萬輛,同比增長12%;累計零售量為110.9萬輛,同比增長9.8%。

“2020年的新能源車市新動能已經體現,高端的特斯拉和微型電動車的宏光MINIEV成為拉動市場增長的中堅力量。”崔東樹表示,新能源車核心是加速降低成本,滿足更多消費者需求,這是行業可持續發展的關鍵推動因素。

對於2021年1月車市的走勢,乘聯會認為將迎來銷量暴增的“開門紅”。“首先是由於出口市場表現超強,國內大部分企業下半年效益較好,年末紅包獎勵等較大,奠定節前購車消費的基礎。其次是經濟持續回暖,居民消費信心和購買力恢復,因此對車市回暖起到較強的推動作用。”崔東樹説。

封面圖片來源:每日經濟新聞 蘭素英 攝

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